如斯高的数据标明，比亚迪遭到了车主的相聚投诉。这背后制服丝袜，厂商降价和发动机尽头启动是比亚迪遭到相聚投诉的罪魁首恶。
2024年以来，车企“价钱战”干与尖锐化阶段，各大车企之间的竞争越发强烈。为了霸占更多的商场份额，各车企连续下调车型价钱，频频打折优惠。而比亚迪看成中国新动力汽车商场上的领军企业，当先鸣枪，祭出“电比油低”之利器，掀翻了新一轮强烈的“价钱战”。
2月份，比亚迪连气儿推出8款荣耀版车型上市，价钱较之前的版块下调了1万-4万元不等。这一举措平直将车型售价门槛拉低，诱骗了更多握币待购的奢华者为其买单。
不外，新车主享受更大优惠的同期，老车主却纷纷挟恨厂商的不公说念。汽车门网收到的投诉中，有不少车主王人示意：“提车20天就平直降价1万元，比亚迪背刺老用户，也莫得赔偿”、“老车买的那么贵，新车还降价增配，比亚迪伤害老车主时势”。
事实上制服丝袜，降价遭到车主相聚投诉在最近两年一经层见叠出，尤其是在新动力汽车商场。不错说，此次比亚迪全车系的降价狠狠刺痛了老车主的心。但苦于莫得法律上的维权依据，老车主也只可出于说念义号召比亚迪大略抠门老车主的职权。
厂商降价让老车主无可若何，但发动机尽头启动就更影响用户体验了。据了解，发动机尽头启动的问题最早从2023年6月份初始出现，死心近日，仍有大量车主针对该问题的诉求未能得回比亚迪的妥善处罚。
飘雪影院在线神马影院凭据车主们的描绘，dm-i车型的发动机在EV模式下每每启动，即便在满电的情况下也会出现这种状态。有宋PLUS DM-i车主响应称：“孰不行忍了，（车辆）一个月暗暗启动了8次”。
该问题爆发后，汽车门网也因此收到大量干系投诉。过程对投诉数据的整理及分析，咱们发现波及该问题的车型包括宋PLUS新动力、唐新动力、秦PLUS、汉、宋Pro新动力、结果舰05以及护卫舰07等热点车型。适值的是，这一切王人发生在长城举报比亚迪秦宋汉dm-i车型使用常压油箱后。
事情发生后，大量车主合计dm-i车型的发动机每每发生启动会导致车辆油耗的增多，进而增多用车本钱。
但据比亚迪客服回话称：“dm-i工夫已毕了PHEV在碳罐弥漫前，即使车辆在EV模式下万古分使用，也会自动启动发动机，4分钟独揽即可处罚问题，既不增多油耗，也不增多杂音，还能完成燃油蒸汽脱附、车辆发电和发动机养护，既循规蹈矩，又合规正当。”
尽管比亚迪官方明确回话了，但依然也莫得扫数撤消车主的疑虑。
车主合计制服丝袜，车辆在雨天行驶时，发动机尽头启动很有可能在复杂情况下出现发动机故障，要是车辆在纯电况态下涉水行驶，发动机则会增多进水风险。